Elbilsupphandlingen.se är en informationssida och blogg om elbilar. Vi har inget samröre med webbsidans tidigare ägare, men vi uppskattar det projekt som de genomdrev då det ledde till att fler elbilar registrerades i Sverige. Notera att deras projekt numera är numera avslutat.
Denna blogg är helt gratis och vi har som mål att webbsidan ska vara en heltäckande resurs om allt som hör till elbilar.
Vad var Elbilsupphandlingen?
Elbilsupphandlingen var ett projekt som genomdrevs av Stockholms stad och Vattenfall. Huvudsyftet var att antalet elfordon som finns i Sverige skulle öka, och de lyckades med den bedriften. Elbilsupphandlingen hade i början av 2015 bidragit till att över 900 elfordon registrerats i Sverige.
Det kan låta blygsamt då det idag finns nästan 50 000 elbilar i Sverige, men sanningen är att år 2015 motsvarade 900 elfordon 10 % av den eldrivna fordonsflottan.
Läs mer: Så miljövänliga är elbilar
Hur uppnådde projektet sitt mål med elbilsuppköp?
Elbilsupphandlingen knöt samman över 300 organisationer och företag i en gemensam upphandling av elfordon. Utöver detta bidrog SKL, Kommentus Inköpscentral, KTH och Test Site Sweden med specialisthjälp som bland annat inkluderade datainsamling och utvärdering.
Var de som köpte in elbilarna nöjda?
De som köpte in elbilar via Elbilsupphandlingen var nöjda med resultatet. Det fanns till och med kommuner i Norrbotten som valde att köpa in elbilar trots att den maximala räckvidden blev (och fortfarande blir) lägre när man kör elbil i kallt klimat.
Läs mer: Så mycket kostar det att ladda en elbil.
Nästan alla av de som deltog i projektet var stolta med det resultat som åstadkommits. I sin slutrapport konstaterade projektägarna att många olika aktörer måste samverka för att elbilar ska bli det nya normala. Ett samarbete mellan branschgränser är fortfarande viktigt för att elbilar ska slå igenom på bred front.
Vad tyckte Stockholms stad om resultatet?
Stockholms stad var nöjda med resultatet. De har som mål att verka för att målet om en fossilfri fordonsflotta till år 2030 blir verklighet. För att lyckas med detta är ett gott samarbete viktigt städer emellan, och det faktum att Stockholms stad redan har vanan inne är fördelaktigt.
Varför blev Elbilsupphandlingen ett lyckosamt projekt?
Elbilsupphandlingen gav alla de företag och organisationer som deltog en trygghet som de aldrig hade fått på egen hand. Mer specifikt kunde alla deltagare gemensamt sätta upp en kravspecifikation för att därefter köpa in elbilarna och följa upp resultatet tillsammans.
Blogg
Totalkostnad för drivmedel – Elbil vs dieselbil 2024: Vilken bil ska du välja?
- Översikt för drivmedel mellan diesel och elbil
- Kostnad per mil
- Långsiktiga kostnader
- Drivmedelkostnader för bilens livscykel
- Slutsats
- FAQ
Översikt över drivmedelskostnader för elbil och dieselbil
För att jämföra kostnaderna mellan elbilar och dieselbilar behöver vi först förstå hur energiförbrukningen skiljer sig mellan de två biltyperna. Elbilar drivs av elektricitet som mäts i kilowattimmar (kWh), medan dieselbilar drivs av diesel som mäts i liter. Kostnaden för drivmedel beräknas genom att multiplicera energiförbrukningen med priset per kWh eller liter.Hänsyn till rabatter eller egenproduktion av el
Det är viktigt att ta hänsyn till eventuella rabatter med dieselkort, eller egen produktion av el. Dessa faktorer kan påverka kostnaden per mil mycket.Kostnad per mil – Jämförelse av energipriser
För att förstå kostnaden för elbilar jämfört med dieselbilar på en praktisk nivå är det viktigt att titta närmare på vad det faktiskt kostar att köra en mil med de två bilarna. Vi använder ett exempel med en årlig körsträcka på 1 500 mil för att visa hur kostnaderna skiljer sig åt. Elbil: Elbilens kostnad per mil beror till stor del på elpriset och hur du laddar din bil. Enligt aktuella elpriser i Stockholm är kostnaden 14,38 öre per kWh. För att räkna ut milkostnaden kan vi anta att en elbil förbrukar i genomsnitt 1,8 kWh per mil. Då blir kostnaden per mil:- 1,8 kWh x 14,38 öre/kWh = 0,26 kr per mil.
- 1 500 mil x 0,26 kr = 390 kr per år.
- 0,55 liter x 22 kr = 12,1 kr per mil.
- 1 500 mil x 12,1 kr = 18 150 kr per år.
Långsiktiga kostnader – Prisvariationer och påverkan av skatter
Priserna för både el och diesel påverkas av marknadsförändringar och statliga skatteregler, vilket gör att de långsiktiga kostnaderna kan variera betydligt. Här tar vi en närmare titt på hur dessa faktorer kan påverka kostnaderna över tid.Elpriserna på längre sikt
Elpriserna kan förändras beroende på flera faktorer, bland annat tillgången till förnybar energi, väderförhållanden och efterfrågan på elmarknaden. Enligt elprisanalyser från BIL Sweden visar beräkningar att trots ökande elpriser, förblir elbilen det mest kostnadseffektiva alternativet jämfört med både bensin- och dieselbilar. I vissa delar av Sverige, som i norra elområde 1, är elen billigare, kostnaden per mil kan vara upp till 9 kronor lägre för en elbil jämfört med en bensinbil.Dieselpriser på längre sikt
Dieselpriser påverkas främst av den globala råoljemarknaden samt nationella skatter och miljöavgifter. I framtiden förväntas dieselpriserna stiga på grund av ökande miljöskatter och ökade kostnader för fossila bränslen.Skatter och subventioner
Elbilar är för närvarande berättigade till olika subventioner och skatteförmåner, vilket gör att ägarkostnaderna hålls nere. Det kan vara lägre fordonsskatt och det finns möjlighet att dra nytta av billigare el, speciellt i områden där laddning hemma är billigare.Drivmedelskostnader över livscykeln för elbil jämfört med dieselbil
När man jämför elbilar och dieselbilar över en 10-årsperiod är elbilar generellt billigare att köra. Batteriets degradering påverkar kostnaden per mil något, men dieselbilens ökande bränsleförbrukning och högre servicekostnader gör att den blir dyrare över tid. Elbilar med hemmaladdning har tydlig fördel tack vare lägre driftkostnader och mindre prisvariationer.Slutsats
Utifrån drivmedelskostnader är elbilar generellt sett mer kostnadseffektiva än dieselbilar, särskilt för förare som har möjlighet att ladda hemma. För de som kör många mil per år, till exempel över 1 500 mil, blir skillnaden ännu tydligare. Dieselbilar kan däremot vara ett alternativ för de som inte har tillgång till laddningsmöjligheter och kör färre mil per år.| Biltyp | Kostnad per mil (kr) | Årlig körsträcka (mil) | Årlig kostnad (kr) |
| Elbil (hemma) | 00.26 | 1500 | 390 |
| Elbil (publik laddning) | 6.5 | 1500 | 9750 |
| Dieselbil | 12.1 | 1500 | 18150 |
FAQ
Är det billigare att köra elbil än dieselbil? Ja, elbilar har oftast lägre drivmedelskostnader än dieselbilar, enligt den data som artikeln bygger på. Påverkar batteriets livslängd kostnaden för elbilen på lång sikt? Ja, men inte alltför mycket. Batteriets degradering kan minska elbilens räckvidd något, men påverkan på den totala drivmedelskostnaden är oftast liten jämfört med andra faktorer som laddningskostnader och bränslepriser för dieselbilar.Elbilar vs. Elcyklar: En Jämförelse
I takt med att hållbarhet blir en allt viktigare fråga för både privatpersoner och företag, har både elbilar och elcyklar seglat upp som populära alternativ för miljövänliga transporter. Men hur skiljer sig dessa två fordonskategorier åt, och vilka fördelar och nackdelar har de? Här jämför vi elbilar och elcyklar utifrån olika aspekter.
1. Kostnad och Investering
Elbilar: Elbilar innebär en betydligt högre initial kostnad än elcyklar. Priset för en elbil kan variera stort beroende på märke, modell och batterikapacitet, men det är sällan under några hundratusen kronor. Utöver inköpspriset tillkommer också kostnader för laddinfrastruktur, vilket kan kräva installation av laddstationer både hemma och på arbetsplatsen.
Elcyklar: Elcyklar är betydligt mer prisvärda, med priser som börjar på några tusenlappar och sällan överstiger 30 000 kronor för de flesta modeller. Detta gör elcyklar till ett attraktivt alternativ för dem som vill ha en elektrifierad transportlösning men inte har råd eller behov av en fullstor bil. Kostnaderna för laddning är också minimala och kräver oftast bara ett vanligt eluttag.
2. Miljöpåverkan
Elbilar: Elbilar producerar inga utsläpp under drift, vilket gör dem till ett miljövänligare alternativ än traditionella bensin- eller dieselbilar. Dock är produktionen av elbilar, särskilt batterierna, resursintensiv och kan ha en betydande miljöpåverkan. Livscykelanalyser visar dock att elbilar, särskilt i länder med hög andel förnybar energi, har en betydligt lägre klimatpåverkan än fossildrivna bilar.
Elcyklar: Elcyklar har en ännu mindre miljöpåverkan jämfört med elbilar. De kräver färre resurser att tillverka och är mycket energieffektiva i drift. Eftersom elcyklar är lättare och har mindre batterier, är deras produktion och återvinning mindre belastande för miljön. Dessutom främjar elcyklar aktivt resande, vilket har positiva hälsoeffekter för användarna.
3. Räckvidd och Användningsområde
Elbilar: Elbilar erbjuder en betydligt längre räckvidd än elcyklar, ofta upp till flera hundra kilometer på en laddning. Detta gör dem lämpliga för långa resor och pendling över längre avstånd. Elbilar kan också enkelt transportera flera passagerare och last, vilket gör dem mer mångsidiga i användning.
Elcyklar: Elcyklar har en begränsad räckvidd, vanligtvis mellan 30 och 100 kilometer beroende på modell och terräng. De är bäst lämpade för kortare resor inom stadsmiljöer eller för pendling till och från arbete. Elcyklar är idealiska för dem som vill undvika trafikstockningar och snabbt ta sig fram i stadstrafik, men de är mindre praktiska för långa resor eller för transport av stora mängder last.
4. Underhåll och Driftkostnader
Elbilar: Underhåll av elbilar är generellt sett enklare och billigare än för traditionella bilar, eftersom de har färre rörliga delar. Dock kan kostnader för batteribyte och specialiserad service vara höga. Driftkostnaderna är låga eftersom elektricitet är billigare än bensin eller diesel, särskilt om man laddar hemma.
Elcyklar: Elcyklar kräver minimalt underhåll och har mycket låga driftkostnader. Batteribyte kan bli nödvändigt efter några år, men kostnaden är relativt låg. Eftersom elcyklar är lätta och enkla att reparera, kan de underhållas med grundläggande verktyg och kunskap, vilket gör dem ekonomiskt fördelaktiga i det långa loppet.
5. Infrastruktur och Lagkrav
Elbilar: För elbilar krävs det en omfattande infrastruktur med laddstationer, vilket kan vara en utmaning i vissa områden. Det finns också regleringar och incitament som styr användningen av elbilar, inklusive skattefördelar, subventioner och tillgång till särskilda körfält eller parkeringsplatser.
Elcyklar: Elcyklar kräver ingen speciell infrastruktur utöver vanliga cykelvägar och kan laddas via vanliga eluttag. De omfattas av färre lagkrav än elbilar, vilket gör dem enklare att äga och använda. I många städer finns det också satsningar på att förbättra cykelinfrastrukturen, vilket ytterligare ökar deras attraktivitet.
Slutsats
Elbilar och elcyklar fyller olika behov och har sina egna för- och nackdelar. Elbilar är det bästa valet för långa resor, transport av flera passagerare och när man behöver större räckvidd. Elcyklar är idealiska för kortare resor, stadstrafik och för den som vill ha ett kostnadseffektivt, miljövänligt och hälsosamt transportmedel. Valet mellan en elbil och en elcykel beror därför på individuella behov, budget och livsstil.
FAQ:
Vad är skillnaden i kostnad mellan en elbil och en elcykel?
Elbilar kostar betydligt mer än elcyklar, med priser från flera hundratusen kronor. Elcyklar kostar vanligtvis mellan några tusenlappar och upp till 30 000 kronor.
Vilken miljöpåverkan har elbilar jämfört med elcyklar?
Elcyklar har lägre miljöpåverkan än elbilar eftersom de är lättare och kräver mindre resurser att tillverka och driva.
När är det bättre att välja en elbil istället för en elcykel?
Välj en elbil för längre resor och när du behöver transportera fler passagerare eller mer last. Elcyklar passar bäst för kortare sträckor och stadstrafik.
Vilket elavtal ska jag ha på min elbil?
Att välja rätt elavtal för din elbil är en viktig del av att optimera både kostnader och miljöpåverkan. När du kör en elbil drivs den helt av elektricitet, vilket innebär att du inte längre behöver oroa dig för stigande bensinpriser eller utsläpp av koldioxid. Däremot blir valet av elavtal avgörande för både plånboken och miljön.
Varför elavtalet är viktigt för elbilsägare
Elbilar kräver regelbunden laddning, vilket kan innebära en betydande ökning av din elförbrukning. Det är därför viktigt att ha ett elavtal som är anpassat för dina behov. För elbilsägare kan det vara fördelaktigt att välja ett avtal med förnybar energi, vilket säkerställer att den elektricitet som driver din bil kommer från hållbara källor som vind, sol eller vattenkraft. På så sätt minskar du inte bara ditt eget klimatavtryck, utan bidrar också till en grönare energimarknad.
Fast eller rörligt elpris?
När du väljer elavtal för din elbil kan du ofta välja mellan fast eller rörligt elpris. Ett fast pris innebär att du betalar samma pris per kWh under hela avtalets löptid, vilket kan ge trygghet och förutsägbarhet i din månadskostnad. Ett rörligt pris kan däremot vara mer fördelaktigt på kort sikt om elpriserna är låga, men det innebär också att dina kostnader kan öka om elpriserna stiger.
Ladda smart – undvik toppar i elpriset
En annan aspekt att tänka på är när du laddar din elbil. Elpriserna varierar ofta under dygnet, med lägre priser på natten när efterfrågan är lägre. Genom att schemalägga din laddning till dessa perioder kan du minska dina kostnader. Många moderna elbilar och laddstationer har funktioner som gör det enkelt att planera laddningen till tider när elen är billigare.
Framtidens elavtal – dynamiska lösningar för elbilsägare
Med den växande populariteten för elbilar ser vi också en utveckling av nya typer av elavtal som är skräddarsydda för elbilsägare. Dessa kan inkludera dynamiska priser som anpassar sig efter realtidsdata om elnätets belastning, vilket ger dig möjlighet att ladda bilen när det är som mest kostnadseffektivt och miljövänligt. Vissa elbolag erbjuder även specialerbjudanden för elbilsägare, inklusive rabatter på laddning under specifika tider.
Sammanfattning
Att välja rätt elavtal är en central del av att äga en elbil. Genom att noggrant överväga dina alternativ och välja ett avtal som matchar både dina ekonomiska och miljömässiga mål kan du maximera fördelarna med ditt elbilsägande. Förnybar energi, smart laddning och anpassade elavtal är nycklarna till att göra ditt elbilsägande så hållbart och kostnadseffektivt som möjligt.
FAQ
Vilka fördelar finns det med att välja ett elavtal med förnybar energi för elbilsägare?
Fördelen med förnybar energi är den minskade miljöpåverkan eftersom din elbil laddas med el från hållbara källor som sol, vind och vattenkraft. Därför blir ditt avtal mer miljövänligt.
Hur påverkar valet mellan fast och rörligt elpris dina kostnader för att ladda elbilen?
Ett fast pris ger stabila och förutsägbara kostnader, medan ett rörligt pris kan bli billigare när elpriserna är låga men dyrare vid pristoppar.
Producera El Hemma För Att Ladda Din Elbil Genom Vägguttag
Producera El Hemma För Att Ladda Din Elbil Genom Vägguttag
Att ladda sin elbil genom egenproducerad el är ett effektivt och billigt sätt att minska elkostnaderna. Elbilsupphandling kommer att guida dig kring vilka regler och riktlinjer som gäller för att producera el hemma och samtidigt ladda din elbil genom ditt vägguttag.
Läs mer om:
- Producera egen el och ladda hemma
- Fördelar med att ladda via ett eget vägguttag
- Nackdelar med att ladda via ett vanligt vägguttag
- Kostnader för att ladda din elbil i hemmet
- Tänk på säkerheten när du producerar egen el i hemmet
Ladda elbil hemma genom att producera egen el
Om du vill ladda din elbil hemma enkelt genom ditt vägguttag är produktion av egen el ett bra alternativ. Det är enligt lag tillåtet för privatpersoner att producera el hemma. Oftast är egenproducerad el enklast genom en solenergi via en solcellsanläggning, Men det finns alternativ såsom bergvärme och vindkraft. Viktiga faktorer för produktion av el är vilka förutsättningar ditt hus, geografiska område eller andra faktorer har. Vi hänvisar dig till jämförelsetjänsten HemSol.se, läs mer om egenproduktion av el, enligt HemSol.se. Produktion av egen el lönar sig på längre sikt och är ett bra komplement till att ladda din elbil hemma.
Finns det fördelar med att ladda elbil hemma utan laddbox?
Fördelen med att ladda elbilen utan laddbox och direkt genom väggutagget är att det är enkelt. Men dock inte lika kostnadseffektivt och säkert. En fördel gentemot laddning i vägguttaget är att du inte behöver ta hänsyn till riktlinjer och regler för säkerhet. Faktum är att Energirådgivningen rekommenderar att du laddar via en laddbox. Fördelen med vägguttag är att det inte behövs en auktoriserad återförsäljare som enligt fackman kan installeras, jämfört med laddbox.
Vilka är nackdelarna med att ladda elbilar från ett vägguttag?
Det finns primärt tre nackdelar med att ladda elbil från vägguttag:
1. Det tar lång tid att ladda en elbil genom vägguttag. Beroende på elbilens storlek på batteri och effekt ur vägguttag tar en fullladdning mellan 10-20 timmar i tid.
2. Säkerheten är inte lika bra som en laddbox för elbilar. Anledningen är att det är relativt hög effekt som behövs för elbilar och många vägguttag har svårt att klara av denna höga strömförsörjning. Värsta scenariot innebär brandrisk.
3. Ökad energikostnad. Laddbox är något mer effektivt jämfört med vägguttag som kommer att höja din energiförbrukning, vilket kommer således öka dina kostnader för el.
Det är upp till dig själv att överväga om dessa nackdelar överväger fördelarna.
Vad kostar det att ladda en elbil hemma?
När du laddar en elbil hemma betalar du ditt vanliga elpris. I Sverige har elpriset fluktuerat mycket de senaste åren och det har varit stora skillnader mellan de norra och södra delarna av landet. Därför är det svårt att avgöra en exakt kostnad för dig.
Det enklaste sättet är att multiplicera elbilens batterikapacitet med ditt genomsnittliga elpris. Som exempel, har en mellanstorbil (exempelvis Tesla) en kapacitet på 60kWh och ditt elpris är 2kr per kWh kommer din kostnad bli 120kr för att ladda din elbil hemma.
Tänk på säkerheten vid laddning av elbil i ditt vägguttag
Det finns en risk att vägguttaget inte orkar den kapacitet och effekt som bilen behöver. Detta kan sluta i kortslutning och eventuell brand. Se till att ha en brandsläckare nära. Minska risken genom att låta en auktoriserad elektriker installera eller inspektera ditt vägguttag innan du börjar använda det frekvent. Vägguttaget ska vara modernt och anpassat för högre effekt. Ett bra tips är att övervaka laddningen av din elbil de första gångerna så du kan vara alert och och agera brandman om eventuella problem skulle uppstå.
FAQ – Vanliga frågor:
Är det farligt att ladda elbil hemma genom vägguttag?
Ja, det kan vara farligt. Oftast är det inga problem så länge du har ett modernt vägguttag och låtit en auktoriserad elektriker installerat eller inspekterat det
Är det svårt att ladda elbil genom vägguttag hemma?
Nej, det är inte svårt att ladda din elbil genom ett vägguttag hemma hos dig. Det är samma process som att ladda genom en laddbox.
Så mycket kostar det att energieffektivisera sitt hem
Det är smart för såväl plånboken som miljön att energieffektivisera sitt hem.
Men vilka insatser kan du göra för att energieffektivisera, och vad kostar det att energieffektivisera sin bostad?
Dessa frågor och fler svarar vi på i den här artikeln.
5 sätt att energieffektivisera
- Installera treglasfönster.
- Isolera vinden.
- Skaffa solceller.
- Skaffa luftvärmepump.
- Skaffa bergvärme.
Nedan pratar vi mer om de energieffektiviseringsråd som vi precis gett dig i mer detalj.
1. Installera treglasfönster i din bostad (ca. 50 000 kr)
Det är en bra idé att installera treglasfönster även om de är marginellt dyrare än enklare fönster likt tvåglasfönster. Den huvudsakliga anledningen till det är att du sparar pengar i form av en lägre uppvärmningskostnad. Utöver det eliminerar treglasfönster buller på ett mer effektivt sätt jämfört med enklare fönster.
Att köpa och låta hantverkare installera 10 treglasfönster i ditt hem kostar omkring 50 000 kr. Arbetskostnaden per treglasfönster ligger på cirka 2 000 kr, och inköpspriset per treglasfönster ligger på cirka 3 000 kr. Värt att notera är att ROT-avdraget inte räknats när vi uppgav priset för arbetskostnaden per fönster.
2. Isolera din bostads vind (ca. 20 000 kr)
När du skaffar en mer effektiv isolering på vinden minskar värmeflödet, vilket medför att energianvändningen blir lägre samt att ditt hus blir mindre dragigt.
Att isolera vinden kostar cirka 1 000 kronor per kvadratmeter förtydligar Helsingborgs kommun, Så det kostar alltså omkring 20 000 kr att isolera en normalstor vind på cirka 20 kvadratmeter.
3. Skaffa solceller (ca. 145 000 kr)
Att skaffa ett komplett solcellssystem med en effekt på 9 kW kostar cirka 145 000 kr inklusive moms och installation, och exklusive det gröna ROT-avdraget.
Tips: Läs gärna mer om det gröna ROT-avdraget på Skatteverkets hemsida.
Du behöver inget bygglov för att installera solceller, och den genomsnittliga återbetalningstiden för ett solcellssystem ligger i regel på omkring 12 år. Värt att känna till är att du kan sälja överbliven solel till ditt elbolag, för att därmed tjäna pengar.
4. Skaffa en luftvärmepump (ca. 20 000 kr)
En luft luft-värmepump är en utmärkt investering, i synnerhet om du idag värmer upp huset med direktverkande el. Kostnaden för en normalstor värmepump av det slaget ligger på cirka 20 000 kronor inklusive moms och installation, men exklusive ROT-avdrag.
Efter att du låtit en fackman installera din värmepump är det normalt att dina energikostnader sjunker med cirka 40 %.
5. Skaffa en luftvärmepump (ca. 20 000 kr)
Som Bosch förtydligar kostar ett normalstort bergvärmesystem (inklusive bergvärmepump och alla tillbehör) cirka 160 000 kr inklusive installation, moms och ROT-avdrag.
För att kunna installera bergvärme ska det finnas en solid berggrund under din tomt. Vilket det alltid gör, frågan är bara hur djupt energiföretaget måste borra. Om energiföretaget måste borra särskilt långt ner i marken får du räkna med en dyrare installation.
Läs mer: Så fungerar en hybridbil – och vad är det?
Så kan du finansiera din energieffektiviserande åtgärd
1. Privatlån
Ett privatlån har i regel en ränta på cirka 7,5 %, vilket är en förhållandevis låg räntesats. Privatlån, som även kallas för konsumtionslån är populära när det kommer till renoveringar och förbättringar i hemmet. De huvudsakliga anledningarna till det är den låga räntesatsen och den flexibla avbetalningstiden.
Utöver detta behöver du inte pantsätta någonting för att ta ett privatlån. Det medför att det blir en kredit för personliga ändamål, som du kan göra vad du vill med.
2. Snabblån
Ett snabbt lån (som ofta kallas för SMS-lån) har ofta en räntesats på omkring 35 %. Kraven på dig som låntagare är låga och du behöver inte heller här pantsätta någonting, men att betala en så här pass hög ränta är inte hållbart i längden.
Om du behöver snabba pengar för att kunna köpa ett tågkort för att kunna ta dig till jobbet, då kan ett snabbt lån vara befogat. Likaså kan ett snabbt lån vara en bra idé om du måste betala en faktura som håller på att gå till inkasso eller Kronofogden.
Men om du inte sparar eller tjänar pengar på att ta ett snabbt lån, så ska du inte heller göra det.
3. Höj ditt bolån
Om du höjer ditt bolån behöver du i regel bara betala en ränta på cirka 1,75 % på de pengar du lånar. Värt att tänka på är att du kan bli tvungen att amortera mer aggressivt om du höjer ditt bolån, och utöver det krävs det att du bokar in en tid med din personliga bankman för att du ens ska kunna ansöka om att höja ditt bolån.
Du kan inte heller låna till över 85 % av bostadens värde, vilket begränsar det maximala lånebelopp du kan ansöka om genom att höja bolånet.
Ska du ta ett billån eller ett privatlån för att finansiera bilen?
En Tesla av senaste modell kostar idag från 600 000 kronor. Det är mycket pengar, närmare bestämt problematiskt mycket för stora delar av Sveriges befolkning.
Men som tur är går det att finansiera bilen via lån, och det vanligaste är att man antingen tar ett privatlån eller ett billån.
I den här artikeln upplyser vi dig bland annat om vilka skillnader som finns, flera låneformer emellan. Vi berättar mer om de krav du måste uppfylla för att ens kunna låna till en bil.
Vanliga krav för att kunna låna till en bil
- Du måste vara minst 18 år gammal.
- Du måste bo i Sverige.
- Du måste ha ett svenskt personnummer.
- Din årsinkomst måste överstiga 100 000 kr före skatt.
- Du får inte ha några skulder hos Kronofogden.
Så kan du finansiera din bil
- Privatlån, som har en snittränta på ca. 7,5 %.
- Billån, som har en snittränta på ca. 5 %.
- Snabblån, som har en snittränta på cirka 35 %.
- Kreditkortslån, som har en ränta på cirka 15 %.
Nedan pratar vi mer om de låneformer som precis nämnts i större detalj.
1. Privatlån (ränta på mellan 5 och 10 %)
Ett privatlån är ett lån utan pantsättning, som även kallas för konsumtionslån. När du finansierar din bil med ett privatlån behöver du alltså inte sätta bilen i pant för att lånet ska beviljas. Du kan således köpa bilen av vem du vill, till exempel av någon på Blocket.se.
Som tumregel är det bäst att ta ett privatlån för att finansiera sin bil. Den huvudsakliga anledningen till det är att det är enklare att bli beviljad ett privatlån och utöver det tillkommer sällan dolda avgifter, vilket det nästan alltid gör när man tar ett billån.
På den här sajten, där du kan läsa mer om billån, finns det ett perfekt exempel där de räknat på skillnaderna på ett privatlån kontra ett billån. Om du inte vill ta dig dit kan vi berätta att den viktigaste skillnaden är att de rörliga avgifterna, såsom aviavgifter och uppläggningsavgifter i princip alltid är dyrare för billån.
Mer specifikt är det ofta så att billånets kringavgifter medför att det är billigare att finansiera bilen med ett privatlån, jämfört med att ta ett billån. Värt att notera är att bilhandlarna får en provision på billånen, som det i slutändan blir du som låntagare som betalar för.
2. Billån (ränta på mellan 4 och 6 %)
Ett billån är ett lån som du tar för att köpa en bil. Vanligtvis måste du betala 20 % av bilens värde i kontantinsats, vilket medför att du som mest kan låna till 80 % av bilens värde. Utöver det måste du köpa bilen av en bilfirma, och du måste ofta betala av bilen inom loppet av 8 år.
Billån kontra privatlån – detta skiljer sig
- Den effektiva räntan är ofta högre för billån, kontra privatlån.
- Du får inte köpa bilen av en privatperson om du tar ett billån. Det kan du däremot göra med ett privatlån.
- Det ställs högre krav på dig som låntagare om du tar ett billån. När du tar ett privatlån är kraven lägre.
- Du kan bara låna till 80 % av bilens värde med ett billån. Om du tar ett privatlån kan du finansiera bilen till 100 %.
- Bilen måste vara helförsäkrad om du finansierar den med ett billån. Så är inte fallet när du tar ett privatlån för att finansiera bilen.
- Du måste i regel ta ett billån på minst 100 000 kr. När du tar ett privatlån ligger minimigränsen oftast på bara 10 000 kr.
Läs mer: Så fungerar en hybridbil och vad är det?
Finns det gröna billån för elbilar?
Det finns billån som marknadsförs som gröna billån, som nästan bara erbjuds för personer som köper en ny elbil med nollutsläpp (i undantagsfall kan elhybridsköpare inkluderas).
Men är det värt att teckna sig för ett grönt billån när du köper en miljövänlig bil?
Nej, skulle vi säga. Det enda positiva med gröna billån är att räntesatsen sänks marginellt, på sin höjd med 0,5 % årligen. Exakt samma nackdelar finns på plats som när det kommer till vanliga billån.
Vi rekommenderar att du i stället överväger ett privatlån för att finansiera din elbil.
3. Snabblån (ränta på mellan 10 och 40 %)
Du kan ta ett snabblån för att finansiera en bil, men det är en dålig idé att göra så. Den effektiva räntan är extremt hög och ligger ofta på 35 %, vilket medför att totalpriset för bilen blir högt.
Om du har många betalningsanmärkningar och har svårt att bli beviljad ett privatlån, då kan det vara lockande att ta ett snabblån. I stället för att göra det ska du sätta upp en budget, spara pengar och vänta tills betalningsanmärkningarna försvunnit ur systemet. Sedan är det en bra idé att återigen ansöka om ett privatlån.
Ett snabblån är bara försvarbart om du själv tjänar pengar på det. Om du exempelvis måste ha pengar snabbt för att kunna betala en faktura som riskerar att förfalla kan ett snabblån vara en bra idé. Detsamma gäller du måste ha pengar snabbt för att laga bilen, för att kunna ta dig till jobbet och således tjäna pengar.
Läs mer: Så räknar du ut en elbils kostnad per mil
4. Kreditkortslån (ränta på mellan 10 och 20 %)
Det är ofta, men inte alltid en dålig idé att finansiera sin bil med ett kreditkortslån. Snitträntan på cirka 15 % är förhållandevis hög, men värt att lägga märke till är att kreditkort ofta erbjuder cirka 50 betalningsfria dagar.
Om du köper en bil för 30 000 kronor med kortet och betalar tillbaka hela det belopp som uppges på månadsfakturan, då lånar du faktiskt pengar gratis. Du kan även få bonus och/eller cashback (pengar tillbaka) på ditt bilköp med ett kreditkort. Att betala av på sin bil månad för månad är dock en dålig idé, för snitträntan på cirka 15 % är trots allt hög.
Som tumregel är i princip alltid ett privatlån det bästa valet för att finansiera sin bil, bortsett från det undantag vi precis nämnt.
Vad är en normal kostnad för en elbil?
Nya elbilar är fortfarande relativt dyra, men du kan faktiskt fynda en lite billigare elbil på begagnatmarknaden för cirka 50 000 kronor och uppåt. I den här artikeln berättar vi mer om de faktorer som påverkar priset för en elbil, och vi bidrar även med konkreta exempel på vad en elbil kostar.
Vad kostar en elbil?
En ny elbil kostar i regel mellan 270 000 och 650 000 kronor, och en begagnad elbil med kostar oftast mellan 50 000 och 400 000 kronor. Supermiljöbilspremien exkluderad. Den maximala körsträckan, märket, modellen och batteriets skick är viktiga faktorer som påverkar priset.
Men du ska inte bara fokusera på det inköpspris som gäller. Mer specifikt är den kostnad du betalar per mil viktigast. Priset du betalar per mil regleras bland annat av hur mycket el elbilen drar, vad fordonsskatten för din elbil ligger på samt hur mycket det kostar att serva bilen.
Utöver detta är värdeminskningen, elpriset samt servicekostnaden tre viktiga faktorer som bestämmer vilket pris per mil som gäller för din elbil.
Prisexempel för populära elbilar
| Bilmodell | Pris |
| Audi e-tron Sportback 50 | 827 000 kr |
| Audi Q4 35 e-tron | 475 000 kr |
| Audi Q4 40 e-tron | 564 700 kr |
| Ford Mustang Mach-E RWD LR | 649 900 kr |
| Ford Mustang Mach-E AWD SR | 644 900 kr |
| Hyundai IONIQ 5 58kWh RWD | 469 900 kr |
| Hyundai IONIQ 5 73kWh RWD | 499 900 kr |
| Kia e-Soul | 437 900 kr |
| Kia EV6 | 569 900 kr |
| Porsche Taycan 4S | 1 181 300 kr |
| Porsche Taycan Turbo | 1 700 000 kr |
| Porsche Taycan Turbo S | 2 080 000 kr |
| Tesla Model 3 LR AWD | 619 990 kr |
| Tesla Model 3 Performance | 689 900 kr |
| Tesla Model 3 RWD Stand | 549 990 kr |
| Tesla Model S Long Range Plus | 885 170 kr |
| Tesla Model S Performance | 1 045 170 kr |
| Tesla Model X Long Range Plus | 1 019 170 kr |
| Tesla Model X Lud. Perm. | 1 179 170 kr |
| Tesla Model Y LR 2WD | 630 180 kr |
| Tesla Model Y LR 4WD | 719 000 kr |
| Volkswagen ID.3 58 kWh | 434 900 kr |
| Volkswagen ID.3 45 kWh | 399 900 kr |
| Volkswagen ID.3 77 kWh | 531 900 kr |
OBS! Notera att supermiljöbilsavdraget inte är inräknat i de prisexempel som listas ovan.
Läs mer: Om du vill ha tips vid köp av elbil är Evify en bra resurs.
En normal kostnad för en elbil vs. bensinbil
En elbil har i regel ett högre inköpspris jämfört med bensinbilar. Fordonsskatten är dock lägre för elbilar och utöver det är bränslekostnaderna betydligt lägre för bilar med eldrift. En ny elbil har i snitt en total ägandekostnad på 4 000 kr/mån, jämfört med de cirka 4 100 kr/mån som gäller för en bensinbil.
Alla elbilar som finns i världen | Full lista!
Det finns många bra elbilar i Sverige, men i resten av världen då? Finns det inga bra elbilar utomlands?
Sanningen är att det är långt ifrån alla elbilar som dyker upp på den svenska marknaden, och vissa elbilar har faktiskt slutat att tillverkas. Trots att det finns många som inte ens vet vad en elbil är, då konceptet med elbil fortfarande är relativt nytt.
I den här artikeln presenterar vi alla elbilar i hela världen, i en komplett lista.
Fullstora elbilar (elbilar för 5 pers och kan köra i 100 km/h)
- Aion LX: Lanserades 2019.
- Aion S: Lanserades 2019.
- Aion V: Lanserades 2020.
- Aiways U5: Lanserades 2019.
- Audi e-tron: Lanserades 2019.
- Audi e-Tron: Lanserades 2020.
- Audi e-tron GT: Lanserades 2019.
- Audi Q2 L e-Tron: lanserades 2019.
- BJEV EC3: Lanserades 2016.
- BJEV EC5: Lanserades 2019.
- BJEV EU5: Lanserades 2018.
- BJEV EU7: Lanserades 2019.
- BMW i3: Lanserades 2013.
- BMW iX3: Lanserades 2020.
- Buick Velite 6: Lanserades 2019.
- Buick Velite 7: Lanserades 2020.
- BYD e1: Lanserades 2019.
- BYD e2: Lanserades 2019.
- BYD e3: Lanserades 2019.
- BYD e5: Lanserades 2016.
- BYD e6: Lanserades 2011.
- BYD Han: Lanserades 2020.
- BYD Qin: Lanserades 2012.
- BYD S2: Lanserades 2019.
- BYD Song: Lanserades 2015.
- BYD Song Max: Lanserades 2017.
- BYD Tang: Lanserades 2015.
- Byton K-Byte: Lanserades 2021.
- Byton M-Byte: Lanserades 2021.
- Chery eQ: Lanserades 2014.
- Chery eQ1: Lanserades 2016.
- Chery eQ2: Lanserades 2018.
- Chery eQ5: Lanserades 2020.
- Chevrolet Bolt: Lanserades 2016.
- Chevrolet Menlo: Lanserades 2020.
- Ford Mustang Mach-E: Lanserades 2020.
- Ciimo M-NV: Lanserades 2021.
- Ciimo X-NV: Lanserades 2020.
- DS 3 Crossback: Lanserades 2019.
- Everus VE-1: Lanserades 2019.
- Geely Emgrand EV: Lanserades 2018.
- Geely Emgrand GSe: Lanserades 2018.
- Geometry A: Lanserades 2019.
- Geometry C: Lanserades 2019.
- Geometry T: Lanserades 2020.
- HiPhi X: Lanserades 2019.
- Honda e: Lanserades 2019.
- Hyundai Ioniq: Lanserades 2016.
- Hyundai Kona: Lanserades 2019.
- Jaguar I-Pace: Lanserades 2019.
- JAC J3 EV: Lanserades 2020.
- Kandi: Lanserades 2012.
- Kia Soul EV: Lanserades 2014.
- Kia Niro: Lanserades 2017.
- Lada Ellada EV: Lanserades 2012 (finns bara i Ryssland).
- Lotus Evija: Lanserades 2020.
- Maple 30X: Lanserades 2020.
- Maple 80V: Lanserades 2020.
- Mazda MX-30: Lanserades 2020.
- Mazibuko M1B: Lanserades aldrig (prototyp).
- MG ZS EV: Lanserades 2018.
- Mercedes-Benz EQA: Lanserades 2019.
- Mercedes-Benz EQB: Lanserades 2019.
- Mercedes-Benz EQC: Lanserades 2019.
- Mercedes-Benz EQS: Lanserades 2019.
- Mercedes-Benz EQV: Lanserades 2019.
- Mini Cooper SE: Lanserades 2020.
- Mitsubishi i-MiEV: Lanserades 2010.
- Neta N01: Lanserades 2018.
- Neta U: Lanserades 2020.
- Neta V: Lanserades 2020.
- NIO EC6: Lanserades 2020.
- NIO EP9: Lanserades 2016.
- NIO ES6: Lanserades 2019.
- NIO ES8: Lanserades 2018.
- NIO ET7: Lanserades 2021.
- Nissan Leaf: Lanserades 2010.
- Nissan Sylphy Z.E: Lanserades 2018.
- Opel Corsa-e F: Lanserades 2019.
- Opel Ampera-e: Lanserades 2017.
- ORA iQ: Lanserades 2018.
- ORA R1: Lanserades 2019.
- ORA R2: Lanserades 2020.
- ORA Haomao: Lanserades 2020.
- Peugeot 208 II: Lanserades 2020.
- Peugeot 2008 II: Lanserades 2020.
- Pininfarina Battista: Lanserades 2019.
- Polestar 2: Lanserades 2020.
- Porsche Taycan: Lanserades 2019.
- Qiantu K50: Lanserades 2017.
- Renault Fluence Z.E: Lanserades 2012.
- Renault City K-ZE: Lanserades 2019.
- Renault Zoe: Lanserades 2012.
- Roewe Ei5: Lanseringdatum okänt.
- Roewe ER6: Lanseringdatum okänt.
- Roewe ERX5: Lanseringdatum okänt.
- Roewe Marvel R: Lanseringdatum okänt.
- Roewe Marvel X: Lanseringdatum okänt.
- SEAT e-Mii,: Lanserades 2019.
- Škoda Citigo: Lanserades 2019.
- Smart electric drive ForTwo: Lanserades 2006.
- Sol E10X: Lanseringdatum okänt.
- Sol E20X: Lanseringdatum okänt.
- Sol E40X: Lanseringdatum okänt.
- Sol E50A: Lanseringdatum okänt.
- Tesla Model S: Lanserades 2012.
- Tesla Model X: Lanserades 2015.
- Tesla Model 3: Lanserades 2019.
- Tesla Model Y: Lanserades 2020.
- Trumpchi GE3: Lanserades 2017.
- Volkswagen e-Up!: Lanserades 2013.
- Volkswagen e-Golf: Lanserades 2019.
- Volkswagen ID.3: Lanserades 2020.
- Volkswagen ID.4: Lanserades 2020.
- Volkswagen e-Lavida: Lanserades 2020.
- Volvo XC40 Recharge: Lanserades 2020.
- Weltmeister EX5: Lanserades 2018.
- Weltmeister EX6: Lanserades 2020.
- Wuling Hongguang Mini EV: Lanserades 2020.
- Xpeng G3: Lanserades 2018.
- Xpeng P7: Lanserades 2020.
- Zhidou D2, Zotye E20: Lanserades 2014.
- Zotye E30, Dorcen E20: Lanserades 2016.
- Zotye E200: Lanserades 2016.
Mikrobilar med eldrift
- Aixam e City & e Coupé: Lanseringdatum okänt.
- Arcimoto FUV: Lanseringdatum okänt.
- Buddy: Lanseringdatum okänt.
- Citroën Ami: Lanserades 2012.
- Electra Meccanica SOLO: Lanseringdatum okänt.
- Renault Twizy Z.E.: Lanserades 2012.
- Tango: Lanseringdatum okänt.
Lästips: Så får du värme i din elbil
Så miljövänliga är elbilar
Elbilar är smutsiga! Säger vissa, medan andra talar sig varma om de miljömässiga fördelarna med elbilar likt att de inte släpper ut några avgaser. Men hur är det egentligen? Är elbilen en vän för miljön, eller raka motsatsen?
Svaret på denna fråga tar vi reda på i den här artikeln.
Hur miljövänliga är elbilar?
Elbilar är mer miljövänliga än fossilsdrivna bilar, men fossildrivna bilar är mer miljövänliga innan de kommit ut på vägarna. Detta främst då det är miljömässigt kostsamt att tillverka elbilar. Om du laddar din elbil med grön el eller inte spelar en stor roll för elbilens totala miljöpåverkan.
Mer specifikt: Under de första tusentals milen är fossilbilen mer miljövänlig, men ju längre du kör med din elbil desto mer miljövänlig blir den. En elbil är nästan alltid mer miljövänlig än en fossilbil.
3 faktorer som är problematiska för elbilar
1. Batteriet kräver naturresurser
Elbilar måste vara bestyckade med ett kraftfullt batteri, annars blir den räckvidd som gäller lidande. Batteriframställningen står för hela 40 procent av elbilens klimatavtryck, och sammantaget lämnar tillverkningen av batteriet ett klimatavtryck som är dubbelt så stort i jämförelse med batteritillverkningen för fossilbilar.
Läs mer: Så mycket kostar det att ladda sin elbil.
2. Elbilar laddas med svart energi
Även om elbilar är avgasfria är miljöpåverkan stor om man laddar sin elbil med svart el, som kommer från exempelvis ett kolkraftverk. Om man enbart laddar sin elbil med svart el är miljövinsterna små jämfört med om du skaffat en konventionell diesel- eller bensinbil.
3. Elbilar måste kunna återanvändas mer effektivt
En elbil skrotas i regel efter att den körts omkring 20 000 mil. Om du kört din elbil så pass långt har du gjort miljön en tjänst, men det tar inte bort det faktum att det är svårt att återanvända den koppar, den kobolt och det litium som elbilsbatterierna innehåller. Återanvändningen måste förbättras rejält för elbilar som finns att köpa i Sverige, så även utomlands.
Om du vill läsa en mer detaljerad artikel om hur miljövänliga elbilar är, då är YourMatters en bra resurs.
Hur många elbilar finns det i Sverige?
År 2021 finns det 64 004 elbilar i Sverige. Om vi räknar in hybridbilar som elbilar är det i stället över 200 000 elbilar som gäller. Cirka 10 % av alla nyregistrerade bilar i Sverige är elbilar med nollutsläpp, medan 22,6 procent är laddhybrider. Andelen elbilar tros öka än mer i framtiden.
Vi fortsätter artikeln med att gå rakt på sak och lista hur många elbilar det funnits i Sverige, år för år.
Lästips: Alla elbilar som finns i världen | Full lista!
Antal elbilar i Sverige sorterat på år
| År | Antal elbilar |
| 2005 | ca. 120 |
| 2006 | ca. 120 |
| 2007 | ca. 125 |
| 2008 | ca. 130 |
| 2009 | ca. 160 |
| 2010 | ca. 190 |
| 2011 | ca. 370 |
| 2012 | ca. 600 |
| 2013 | ca. 1 000 |
| 2014 | ca. 2 200 |
| 2015 | ca. 4 800 |
| 2016 | ca. 7 500 |
| 2017 | ca. 11 000 |
| 2018 | ca. 16 600 |
| 2019 | ca. 36 400 |
| 2020 | ca. 49 900 |
Notera att en rejäl ökning av elbilar kunde uppmätas i början av 10-talet, då supermiljöbilspremien infördes. Vi tror även att projektet Elbilsupphandling var en viktig kugge som bidragit till att allt fler elbilar registreras i Sverige.