Elbilsupphandlingen.se är en informationssida och blogg om elbilar. Vi har inget samröre med webbsidans tidigare ägare, men vi uppskattar det projekt som de genomdrev då det ledde till att fler elbilar registrerades i Sverige. Notera att deras projekt numera är numera avslutat.
Denna blogg är helt gratis och vi har som mål att webbsidan ska vara en heltäckande resurs om allt som hör till elbilar.
Vad var Elbilsupphandlingen?
Elbilsupphandlingen var ett projekt som genomdrevs av Stockholms stad och Vattenfall. Huvudsyftet var att antalet elfordon som finns i Sverige skulle öka, och de lyckades med den bedriften. Elbilsupphandlingen hade i början av 2015 bidragit till att över 900 elfordon registrerats i Sverige.
Det kan låta blygsamt då det idag finns nästan 50 000 elbilar i Sverige, men sanningen är att år 2015 motsvarade 900 elfordon 10 % av den eldrivna fordonsflottan.
Läs mer: Så miljövänliga är elbilar
Hur uppnådde projektet sitt mål med elbilsuppköp?
Elbilsupphandlingen knöt samman över 300 organisationer och företag i en gemensam upphandling av elfordon. Utöver detta bidrog SKL, Kommentus Inköpscentral, KTH och Test Site Sweden med specialisthjälp som bland annat inkluderade datainsamling och utvärdering.
Var de som köpte in elbilarna nöjda?
De som köpte in elbilar via Elbilsupphandlingen var nöjda med resultatet. Det fanns till och med kommuner i Norrbotten som valde att köpa in elbilar trots att den maximala räckvidden blev (och fortfarande blir) lägre när man kör elbil i kallt klimat.
Läs mer: Så mycket kostar det att ladda en elbil.
Nästan alla av de som deltog i projektet var stolta med det resultat som åstadkommits. I sin slutrapport konstaterade projektägarna att många olika aktörer måste samverka för att elbilar ska bli det nya normala. Ett samarbete mellan branschgränser är fortfarande viktigt för att elbilar ska slå igenom på bred front.
Vad tyckte Stockholms stad om resultatet?
Stockholms stad var nöjda med resultatet. De har som mål att verka för att målet om en fossilfri fordonsflotta till år 2030 blir verklighet. För att lyckas med detta är ett gott samarbete viktigt städer emellan, och det faktum att Stockholms stad redan har vanan inne är fördelaktigt.
Varför blev Elbilsupphandlingen ett lyckosamt projekt?
Elbilsupphandlingen gav alla de företag och organisationer som deltog en trygghet som de aldrig hade fått på egen hand. Mer specifikt kunde alla deltagare gemensamt sätta upp en kravspecifikation för att därefter köpa in elbilarna och följa upp resultatet tillsammans.
Blogg
Alla elbilar som finns i världen | Full lista!
Fullstora elbilar (elbilar för 5 pers och kan köra i 100 km/h)
- Aion LX: Lanserades 2019.
- Aion S: Lanserades 2019.
- Aion V: Lanserades 2020.
- Aiways U5: Lanserades 2019.
- Audi e-tron: Lanserades 2019.
- Audi e-Tron: Lanserades 2020.
- Audi e-tron GT: Lanserades 2019.
- Audi Q2 L e-Tron: lanserades 2019.
- BJEV EC3: Lanserades 2016.
- BJEV EC5: Lanserades 2019.
- BJEV EU5: Lanserades 2018.
- BJEV EU7: Lanserades 2019.
- BMW i3: Lanserades 2013.
- BMW iX3: Lanserades 2020.
- Buick Velite 6: Lanserades 2019.
- Buick Velite 7: Lanserades 2020.
- BYD e1: Lanserades 2019.
- BYD e2: Lanserades 2019.
- BYD e3: Lanserades 2019.
- BYD e5: Lanserades 2016.
- BYD e6: Lanserades 2011.
- BYD Han: Lanserades 2020.
- BYD Qin: Lanserades 2012.
- BYD S2: Lanserades 2019.
- BYD Song: Lanserades 2015.
- BYD Song Max: Lanserades 2017.
- BYD Tang: Lanserades 2015.
- Byton K-Byte: Lanserades 2021.
- Byton M-Byte: Lanserades 2021.
- Chery eQ: Lanserades 2014.
- Chery eQ1: Lanserades 2016.
- Chery eQ2: Lanserades 2018.
- Chery eQ5: Lanserades 2020.
- Chevrolet Bolt: Lanserades 2016.
- Chevrolet Menlo: Lanserades 2020.
- Ford Mustang Mach-E: Lanserades 2020.
- Ciimo M-NV: Lanserades 2021.
- Ciimo X-NV: Lanserades 2020.
- DS 3 Crossback: Lanserades 2019.
- Everus VE-1: Lanserades 2019.
- Geely Emgrand EV: Lanserades 2018.
- Geely Emgrand GSe: Lanserades 2018.
- Geometry A: Lanserades 2019.
- Geometry C: Lanserades 2019.
- Geometry T: Lanserades 2020.
- HiPhi X: Lanserades 2019.
- Honda e: Lanserades 2019.
- Hyundai Ioniq: Lanserades 2016.
- Hyundai Kona: Lanserades 2019.
- Jaguar I-Pace: Lanserades 2019.
- JAC J3 EV: Lanserades 2020.
- Kandi: Lanserades 2012.
- Kia Soul EV: Lanserades 2014.
- Kia Niro: Lanserades 2017.
- Lada Ellada EV: Lanserades 2012 (finns bara i Ryssland).
- Lotus Evija: Lanserades 2020.
- Maple 30X: Lanserades 2020.
- Maple 80V: Lanserades 2020.
- Mazda MX-30: Lanserades 2020.
- Mazibuko M1B: Lanserades aldrig (prototyp).
- MG ZS EV: Lanserades 2018.
- Mercedes-Benz EQA: Lanserades 2019.
- Mercedes-Benz EQB: Lanserades 2019.
- Mercedes-Benz EQC: Lanserades 2019.
- Mercedes-Benz EQS: Lanserades 2019.
- Mercedes-Benz EQV: Lanserades 2019.
- Mini Cooper SE: Lanserades 2020.
- Mitsubishi i-MiEV: Lanserades 2010.
- Neta N01: Lanserades 2018.
- Neta U: Lanserades 2020.
- Neta V: Lanserades 2020.
- NIO EC6: Lanserades 2020.
- NIO EP9: Lanserades 2016.
- NIO ES6: Lanserades 2019.
- NIO ES8: Lanserades 2018.
- NIO ET7: Lanserades 2021.
- Nissan Leaf: Lanserades 2010.
- Nissan Sylphy Z.E: Lanserades 2018.
- Opel Corsa-e F: Lanserades 2019.
- Opel Ampera-e: Lanserades 2017.
- ORA iQ: Lanserades 2018.
- ORA R1: Lanserades 2019.
- ORA R2: Lanserades 2020.
- ORA Haomao: Lanserades 2020.
- Peugeot 208 II: Lanserades 2020.
- Peugeot 2008 II: Lanserades 2020.
- Pininfarina Battista: Lanserades 2019.
- Polestar 2: Lanserades 2020.
- Porsche Taycan: Lanserades 2019.
- Qiantu K50: Lanserades 2017.
- Renault Fluence Z.E: Lanserades 2012.
- Renault City K-ZE: Lanserades 2019.
- Renault Zoe: Lanserades 2012.
- Roewe Ei5: Lanseringdatum okänt.
- Roewe ER6: Lanseringdatum okänt.
- Roewe ERX5: Lanseringdatum okänt.
- Roewe Marvel R: Lanseringdatum okänt.
- Roewe Marvel X: Lanseringdatum okänt.
- SEAT e-Mii,: Lanserades 2019.
- Škoda Citigo: Lanserades 2019.
- Smart electric drive ForTwo: Lanserades 2006.
- Sol E10X: Lanseringdatum okänt.
- Sol E20X: Lanseringdatum okänt.
- Sol E40X: Lanseringdatum okänt.
- Sol E50A: Lanseringdatum okänt.
- Tesla Model S: Lanserades 2012.
- Tesla Model X: Lanserades 2015.
- Tesla Model 3: Lanserades 2019.
- Tesla Model Y: Lanserades 2020.
- Trumpchi GE3: Lanserades 2017.
- Volkswagen e-Up!: Lanserades 2013.
- Volkswagen e-Golf: Lanserades 2019.
- Volkswagen ID.3: Lanserades 2020.
- Volkswagen ID.4: Lanserades 2020.
- Volkswagen e-Lavida: Lanserades 2020.
- Volvo XC40 Recharge: Lanserades 2020.
- Weltmeister EX5: Lanserades 2018.
- Weltmeister EX6: Lanserades 2020.
- Wuling Hongguang Mini EV: Lanserades 2020.
- Xpeng G3: Lanserades 2018.
- Xpeng P7: Lanserades 2020.
- Zhidou D2, Zotye E20: Lanserades 2014.
- Zotye E30, Dorcen E20: Lanserades 2016.
- Zotye E200: Lanserades 2016.
Mikrobilar med eldrift
- Aixam e City & e Coupé: Lanseringdatum okänt.
- Arcimoto FUV: Lanseringdatum okänt.
- Buddy: Lanseringdatum okänt.
- Citroën Ami: Lanserades 2012.
- Electra Meccanica SOLO: Lanseringdatum okänt.
- Renault Twizy Z.E.: Lanserades 2012.
- Tango: Lanseringdatum okänt.
Så miljövänliga är elbilar
Elbilar är smutsiga! Säger vissa, medan andra talar sig varma om de miljömässiga fördelarna med elbilar likt att de inte släpper ut några avgaser. Men hur är det egentligen? Är elbilen en vän för miljön, eller raka motsatsen?
Svaret på denna fråga tar vi reda på i den här artikeln.
Hur miljövänliga är elbilar?
Elbilar är mer miljövänliga än fossilsdrivna bilar, men fossildrivna bilar är mer miljövänliga innan de kommit ut på vägarna. Detta främst då det är miljömässigt kostsamt att tillverka elbilar. Om du laddar din elbil med grön el eller inte spelar en stor roll för elbilens totala miljöpåverkan.
Mer specifikt: Under de första tusentals milen är fossilbilen mer miljövänlig, men ju längre du kör med din elbil desto mer miljövänlig blir den. En elbil är nästan alltid mer miljövänlig än en fossilbil.
3 faktorer som är problematiska för elbilar
1. Batteriet kräver naturresurser
Elbilar måste vara bestyckade med ett kraftfullt batteri, annars blir den räckvidd som gäller lidande. Batteriframställningen står för hela 40 procent av elbilens klimatavtryck, och sammantaget lämnar tillverkningen av batteriet ett klimatavtryck som är dubbelt så stort i jämförelse med batteritillverkningen för fossilbilar.
Läs mer: Så mycket kostar det att ladda sin elbil.
2. Elbilar laddas med svart energi
Även om elbilar är avgasfria är miljöpåverkan stor om man laddar sin elbil med svart el, som kommer från exempelvis ett kolkraftverk. Om man enbart laddar sin elbil med svart el är miljövinsterna små jämfört med om du skaffat en konventionell diesel- eller bensinbil.
3. Elbilar måste kunna återanvändas mer effektivt
En elbil skrotas i regel efter att den körts omkring 20 000 mil. Om du kört din elbil så pass långt har du gjort miljön en tjänst, men det tar inte bort det faktum att det är svårt att återanvända den koppar, den kobolt och det litium som elbilsbatterierna innehåller. Återanvändningen måste förbättras rejält för elbilar som finns att köpa i Sverige, så även utomlands.
Om du vill läsa en mer detaljerad artikel om hur miljövänliga elbilar är, då är YourMatters en bra resurs.
Hur många elbilar finns det i Sverige?
År 2021 finns det 64 004 elbilar i Sverige. Om vi räknar in hybridbilar som elbilar är det i stället över 200 000 elbilar som gäller. Cirka 10 % av alla nyregistrerade bilar i Sverige är elbilar med nollutsläpp, medan 22,6 procent är laddhybrider. Andelen elbilar tros öka än mer i framtiden.
Vi fortsätter artikeln med att gå rakt på sak och lista hur många elbilar det funnits i Sverige, år för år.
Lästips: Alla elbilar som finns i världen | Full lista!
Antal elbilar i Sverige sorterat på år
| År | Antal elbilar |
| 2005 | ca. 120 |
| 2006 | ca. 120 |
| 2007 | ca. 125 |
| 2008 | ca. 130 |
| 2009 | ca. 160 |
| 2010 | ca. 190 |
| 2011 | ca. 370 |
| 2012 | ca. 600 |
| 2013 | ca. 1 000 |
| 2014 | ca. 2 200 |
| 2015 | ca. 4 800 |
| 2016 | ca. 7 500 |
| 2017 | ca. 11 000 |
| 2018 | ca. 16 600 |
| 2019 | ca. 36 400 |
| 2020 | ca. 49 900 |
Notera att en rejäl ökning av elbilar kunde uppmätas i början av 10-talet, då supermiljöbilspremien infördes. Vi tror även att projektet Elbilsupphandling var en viktig kugge som bidragit till att allt fler elbilar registreras i Sverige.
De 5 bästa miljöbilarna som finns att köpa i Sverige
I den här artikeln pratar vi mer om de mest populära elbilarna som du kan köpa i Sverige.
De 5 bästa elbilarna – i korthet
- Tesla Model 3, som kostar från cirka 550 000 kr.
- Mercedes EQC, som kostar från cirka 800 000 kr.
- Kia E-Niro, som kostar från cirka 450 000 kr.
- Audi E-tron, som kostar från cirka 700 000 kr.
- Nissan Leaf, som kostar från cirka 400 000 kr.
Nedan pratar vi mer om de elbilar som precis nämnts i större detalj.
OBS! Notera att supermiljöbilspremien inte är dragen i den prislista vi presenterar i artikeln.
De 5 bästa elbilarna 2021
1. Tesla Model 3: Teslas storsäljare
Snabba fakta
- Motoreffekt: upp till 473 hk.
- Batteri: 75 kWh
- Laddningshastighet: 200 kW
- Räckvidd: Upp till 56 mil. Räckvidden varierar beroende på modell.
- Pris: Från cirka 550 000 kronor
Tesla Model 3 är den elbil som ger dig mest för pengarna. Räckvidden är solid, infotainmentsystemet är begripligt och priset är humant, åtminstone för en Tesla Model 3 i sitt grundutförande. Tesla Model 3 led under en tid av lite kvalitetsproblem, men numera är bristerna få till antalet.
Läs mer: Så fungerar en elbil.
2. Mercedes EQC: En dyr men lyxig elbil
Snabba fakta
- Motoreffekt: upp till 480 hk.
- Batteri: 80 kWh
- Laddningshastighet: 110 kW
- Räckvidd: Upp till 42 mil.
- Pris: Från cirka 800 000 kronor
Mercedes EQC är en luxuös och framförallt stor elbil med god prestanda. Mercedes EQC-modell är den enda elbil i denna artikel som verkligen andas lyx. Motoreffekten är likvärdig med den som gäller för Tesla, men prislappen är samtidigt lite väl saltad för att EQC ska ta förstaplatsen från Tesla Model 3.
3. Kia E-Niro: En mångsidig elbil
Snabba fakta
- Motoreffekt: upp till 204 hk.
- Batteri: 64 kWh
- Laddningshastighet: 100 kW
- Räckvidd: Upp till 45 mil.
- Pris: Från cirka 450 000 kronor
Kia E-Niro är en väl genomtänkt elbil som inte är märkbart mer prestandafattig än Mercedes EQC, trots att elbilen från Mercedes kostar nästan dubbelt så mycket. Så länge man klarar sig med ”endast” 204 hk är Kia E-Niro ett utmärkt allroundval som bör passa de flesta.
4. Audi E-tron: En smart elbil med bromsladdning
Snabba fakta
- Motoreffekt: upp till 408 hk.
- Batteri: Upp till 95 kWh.
- Laddningshastighet: 150 kW
- Räckvidd: Upp till 41 mil.
- Pris: Från cirka 700 000 kronor
Audi E-tron är en solitt byggd elbil som till och med kan nyttja kraften från inbromsningar, så man inte behöver ladda sin elbil lika ofta. Kvalitetsintrycket finns även där, precis som när det kommer till Mercedes EQC-bilen. Du betalar premium för de fyra ringarna framför huven, men vissa tycker det är värt det.
5. Nissan Leaf: Sveriges mest populära elbil
Snabba fakta
- Motoreffekt: Upp till 214 hk.
- Batteri: 62 kWh
- Laddningshastighet: 100 kW
- Räckvidd: Upp till 38 mil.
- Pris: Från cirka 400 000 kronor
Nissan Leaf är inte den bästa elbilen man kan köpa i Sverige, men här är det mycket prestanda för pengarna som gäller. Nissan Leaf har svårt att utmärka sig gentemot dyrare bilar likt Audi E-tron samt Mercedes EQC, så om du vill köpa denna bil rekommenderar vi premiummodellen. Nissan Leaf är nämligen något prestandafattig i sitt grundutförande.
Hur fungerar en elbil?
Om du vill veta allt om hur en elbil fungerar, läs vidare för att få reda på varje minsta detalj.
Så fungerar en elbil
Elbilar laddas med hjälp av en laddstolpe, som förser batteriet med elektricitet. Den elektricitet som du laddat batteriet med lagras i ett uppladdningsbart batteri som i sin tur driver en elmotor som får elbilens hjul att röra på sig. Elbilar har därför en bättre acceleration än fossilbilar.
Detta främst tack vare att energiförlusten kan hållas på en minimal nivå, vilket Edfenergy.com bekräftar. Notera även att elbilar är mer miljövänliga än bensinbilar, då det finns mer än bara rå prestanda att vinna med att skaffa en elbil.
Läs mer: Så fungerar en hybridbil.
6 viktiga komponenter som en elbil består av
- En elmotor som ser till att hjulen roterar. Elmotorer för elbilar är antingen av DC- eller AC-typ, men AC-motorer är mer vanliga.
- En växelriktare som omvandlar direktström (DC) till AC-ström.
- En drivlina som fördelar kraften från motorn till elbilens hjul.
- Ett batteri som lagrar energi och förser hela bilen med energi.
- En laddport som du häktar fast i en laddstation för att kunna ladda bilens batteri.
- Klimatsystemet som ser till att bilens kupé har en behaglig temperatur. Klimatsystemet ansvarar alltid för att värma upp din elbil.
Videotips – så fungerar elbilen
I videon nedan beskriver Youtubekanalen Bright Side hur en elbil fungerar. Det finns även engelska undertexter som gör det lättare att följa med.
Så fungerar en hybridbil – och vad är det?
En hybridbil kan alltid drivas med hjälp av el, men trots det betraktar man oftast inte hybridbilar som elbilar. I den här artikeln reder vi ut begreppen åt dig, och förklarar tydligt vad en hybridbil faktiskt är och vilka deltyper som existerar.
Läs mer: Så många elbilar finns det i Sverige.
Vad är en hybridbil?
En hybridbil är en bil som kan drivas med fler än ett drivmedel. De mest vanligt förekommande hybridbilarna drivs med hjälp av en förbränningsmotor för bensin eller diesel, som i sin tur kompletteras av en elmotor med varierande storlek och effekt. Laddhybriden har störst elmotor.
Laddhybriden
En laddhybrid har både en bensinmotor och en förbränningsmotor. I likhet med hur en elbil fungerar laddas batteriet via elnätet. Räckvidden är inte lång, och ligger i regel på cirka fem till sex mil. Så fort elen tagit slut är det bensin- eller dieseldrift som gäller för en laddhybrid.
Om du är intresserad av hur laddhybrider fungerar i detalj finns det en utmärkt artikel om det på KIA:s webbsida.
Fullhybriden
Fullhybriden har i likhet med laddhybriden två motorer; en elmotor och en förbränningsmotor. Fullhybrider kan man inte ladda i vanliga eluttag eller via en laddstolpe, de laddas i stället upp när du kör bilen. Fullhybrider använder bland annat spillvärme och bromsenergi för att ladda batteriet.
Lätthybriden
I en lätthybrid kompletteras förbränningsmotorn med en mindre elmotor som ger bilen en ”kraftboost” när den behöver det, exempelvis vid en omkörning. Du kan inte köra en lätthybrid på ren eldrift, och du kan inte heller ladda en lätthybrid på en laddstation eller i hemmet.
Videotips – alla gillar inte laddhybrider
I videon nedan förklarar Alrik, som är chefredaktör på Auto Motor och Sport vad han tycker om dagens laddhybrider. Han är inte lika förtjust i dem som vi, men lite perspektiv till sina egna tankar har aldrig skadat.
Så räknar du ut en elbils kostnad per mil
De elbilar som finns att köpa i Sverige är relativt dyra, men de är samtidigt billigare att köra då bränslekostnaden för elbilar är låg. I den här artikeln tar vi reda på vad milkostnaden för en elbil ligger på kontra en vanlig bensinbil.
Vi inleder artikeln med ett snabbt svar på rubrikfrågan. Om du vill ta del av den fullständiga kostnadskalkylen råder vi dig att läsa hela artikeln.
Vad kostar det att köra en elbil per mil?
Det kostar i genomsnitt 19 kronor per mil att köra en elbil. I detta belopp har vi räknat med inköpskostnaden, förbrukningen, fordonsskatten samt värdeminskning och servicekostnader. Notera även att det kostar 55 kr per mil att köra en bensinbil enligt våra uträkningar.
Elbilar och den kostnad per mil som gäller
Inköpskostnaden
En ny elbil: En Kia E-soul kostar cirka 370 000 kr med supermiljöbilspremien inräknad.
En ny bensinbil: En Kia Soul med bensindrift kostar cirka 400 000 kronor.
Förbrukningen
Du kör 1 500 mil per år med din elbil: En Kia E-soul har en bränslekostnad på (Uträkning: En elbil drar cirka 2 kWh per mil, och en kWh kostar cirka 1,5 kr. 1 500*2*1,5=4500) 4 500 kronor per år.
Du kör 1 500 mil per år med din bensinbil: En Kia Soul med bensindrift har en bränslekostnad på (Uträkning: Bensinpriset är idag ca. 16 kr/litern, och en Kia Soul drar cirka 0,73 liter/mil. 16*0,73=11,68) på 11,68 kronor per mil. Det motsvarar (11,68*1500) 17 520 kronor per år.
Fordonsskatten
Du betalar bilskatt för din elbil: Fordonsskatten för en Kia E-soul ligger på 360 kr/år.
Du betalar bilskatt för din bensinbil: Fordonsskatten för en Kia Soul med bensindrift ligger på cirka 6 000 kr/år.
Övriga kostnader
Vi utgår från att värdeminskningen ligger på samma nivå för elbilen kontra bensinbilen. Vi utgår även från att servicekostnaderna är likvärdiga. Bensinbilar har i regel en högre servicekostnad per år men när du äger en elbil måste du byta ut bilens batteri ungefär var tolfte år, och det är dyrt.
Schablonkostnaden för värdeminskning och servicekostnader uppskattar vi ligger på cirka 20 000 kronor/år.
Total kostnad per mil: Elbil kontra bensinbil
En elbil har en total kostnad per mil på 19 kr.
Avbetalningsplan på 10 år för en elbil: 370 000 kr/10 = 37 000 kronor per år.
Bränslekostnaden för en elbil som kör 1 500 km/år: 4 500 kr/år.
Fordonsskatten för en elbil: 360 kr/år.
Värdeminskning och service för en elbil: 20 000 kr/år
Total kostnad per år för en elbil: Ligger på (3700+4500+360+20000) 28 560 kr.
Total ägandekostnad per mil för en elbil: Ligger på (28560/1500) 19 kronor per mil om du kör 1 500 mil per år.
En bensinbil har en total kostnad per mil på 55 kr.
Avbetalningsplan på 10 år för en bensinbil: 400 000 kr/10 = 40 000 kronor per år.
Bränslekostnaden för en bensinbil som kör 1 500 km/år: 17 520 kronor/år.
Fordonsskatten för en bensinbil: 6 000 kr/år.
Värdeminskning och service för en bensinbil: 20 000 kr/år
Total kostnad per år för en bensinbil: Ligger på (40000+17520+6000+20000) 83 520 kr.
Total ägandekostnad per mil för en bensinbil: Ligger på (83520/1500) 55 kronor per mil om du kör 1 500 mil per år.
Hur långt går en elbil – och vad bestämmer körsträckan?
Elbilar har en allt för begränsad räckvidd, det är en vida känd akilleshäl med elbilar som säljs i Sverige och resten av världen. Men hur långt kan man åka med en elbil utan att behöva ladda den, och hur mycket el konsumerar en elbil i genomsnitt? Dessa frågor besvarar vi i den här artikeln.
Hur långt går en elbil?
En elbil med nollutsläpp kan du köra i cirka 30 till 55 mil utan att behöva ladda den. Om du väljer att köra långsamt och om inte vinterklimat råder maximerar du dina möjligheter för att kunna köra hela den sträcka som biltillverkaren uppgett som den maximala körsträckan.
Exempel för den räckvidd som gäller för elbilar
- Med en Renault Zoe kan du köra cirka 40 mil under ideala förutsättningar.
- Med en Hyundai IONIQ kan du köra cirka 31 mil under ideala förutsättningar.
- Med en Nissan Leaf E+ kan du köra cirka 38 mil under ideala förutsättningar.
- Med en Kia e Niro kan du köra cirka 45 mil under ideala förutsättningar.
- Med en Tesla Model 3 SR kan du köra cirka 41 mil under ideala förutsättningar.
- Med en BMW i3 120Ah kan du köra cirka 29 mil under ideala förutsättningar.
- Med en Jaguar I-Pace kan du köra cirka 47 mil under ideala förutsättningar.
- Med en Honda E kan du köra cirka 21 mil under ideala förutsättningar.
- Med en Opel Corsa E kan du köra cirka 34 mil under ideala förutsättningar.
Notera att den maximala körsträcka som gäller minskar med cirka 25 % när det är kallt. Det är även en bra idé att aktivera Eko-läget, samt att köra enligt Eco Driving-principerna för att på så sätt förlänga den maximala räckvidden för din elbil.
Hur mycket el drar en elbil?
Den tumregel som gäller idag säger att en elbil drar två kilowattimmar per mil. En bil med ett batteri med en maxkapacitet på 64 kWh har därmed en maximal körsträcka på cirka 32 mil. Notera att elbilarna hela tiden blir bättre på att ta dig en längre sträcka med samma batterieffekt.
Så mycket kostar det att ladda sin elbil
Elbilar har ofta ett högt inköpspris, såväl på ny- som begagnatmarknaden. Att tanka en elbil är relativt billigt, men exakt hur mycket kostar det att ladda sin elbil egentligen? Det, och mycket mer tar vi reda på i den här artikeln.
Hur mycket kostar det att ladda elbilen?
I Sverige kostar det i regel 2 till 3 kronor per mil att ladda sin elbil om du laddar den hemma. Om du laddar din elbil på en laddstation är det i stället en kostnad på cirka 6 kronor per mil som gäller. Att ge en elbil med en räckvidd på 30 mil en full laddning i hemmet kostar cirka 75 kr.
Hur lång tid tar det att ladda en elbil?
Om du laddar din elbil i hemmet tar det cirka 10 timmar att ladda upp den. Vissa elbilar likt Tesla Model S och Tesla Model 3 erbjuder även snabbladdning med särskilt hög spänning och strömstyrka. Att ladda sin elbil i en snabbladdningsstation tar cirka 20 minuter.
Notera att inga experter rekommenderar att du ska ladda din elbil i hemmet, då brandrisk föreligger.
Får man ladda sin elbil i motorvärmaruttaget?
Du får inte ladda elbilar med nollutsläpp i motorvärmaruttaget. Främst då det inte säkert då vanliga elkablar inte är anpassade för den höga belastning som ett krävs för att man ska kunna ladda sin elbil. För att ladda en elbil med nollutsläpp krävs en laddstation som kostar ca. 15 000 kr.
Vad kostar det att ladda en elbil på en laddstation?
Det kostar i regel mellan 3,50 och 6,00 kronor per kWh att ladda sin elbil på en laddstation. Det exakta pris du betalar skiljer sig främst beroende på årstid då elpriset oftast är som lägst på sommaren. En annan faktor är hur snabbt du väljer att ladda bilen. Att ladda bilen snabbt är dyrast.
Du får räkna med ett prispåslag på cirka en krona per kWh om du väljer att snabbladda din bil på en laddstation som erbjuder snabbladdning.
Räkneexempel för elbil av märket Tesla: Med ett laddningspris på 4,50 kr per kWh kostar det 288 kronor att ladda en Tesla Model S med en batterikapacitet på 64 kWh. Uträkning (4,50*64=288)
Räkneexempel för elbil av märket Nissan: Med ett laddningspris på 4,50 kr per kWh kostar det 180 kronor att ladda en Nissan Leaf med en batterikapacitet på 40 kWh. Uträkning (4,50*40=180).
Läs mer: Tesla och Nissan är bara två av alla elbilar som finns att köpa i Sverige.
Prisexempel på vad det kostar det att ladda en elbil hemma
Räkneexempel för elbil av märket Tesla: Med ett elpris på 1,5 kr per kWh kostar det 96 kronor att ladda en Tesla Model S med en batterikapacitet på 64 kWh. Uträkning (1,5*64=96).
Räkneexempel för elbil av märket Nissan: Med ett elpris på 1,5 kr per kWh kostar det 60 kronor att ladda en Nissan Leaf med en batterikapacitet på 40 kWh. Uträkning (1,5*40=60).
Notera: Det är cirka 67 % billigare att ladda sin elbil i hemmet. Den kostnad du måste betala för laddstolpen inkluderas inte i denna uträkning.
När du tagit reda på hur mycket det kostar att ladda en elbil rekommenderar vi att du tar reda på hur mycket el en elbil förbrukar per mil.
Hur laddar man en elbil?
För att kunna ladda sin elbil vid en elstation måste du ha anslutit dig till en bränslekedja likt Preem eller Circle K. Bara då får du tillgång till det laddkort eller den ”tag” som krävs för att du ska kunna ladda bilen. Utöver det måste du föra in laddhandsken i laddstolpens laddningsuttag.
Vi rekommenderar även att du låser bilen medan du laddar den. Detta då en låst elbil är en försäkran om att ingen kan avbryta laddningen utan din vetskap, bekräftar försäkringsbolaget IF.
Så laddar du din elbil via ett publikt laddnätverk
I videon nedan förklarar ett företag vid namn InCharge hur du bär dig åt för att ladda din elbil via deras laddningsnätverk.
Trängselskatt för elbil: Det här gäller
Elbilens framtid ser ljus ut, men hur ser det ut med trängselskatten egentligen? I den här artikeln reder vi ut huruvida du måste betala trängselskatt när du kör med din elbil.
Måste man betala trängselskatt när man kör elbil?
Du är inte undantagen från trängselskatt bara för att du kör med en elbil. Du måste betala en lika stor avgift som personer som kör fossildrivna bilar. Bland de motorfordon som undantas inkluderas bland annat utryckningsfordon, motorcyklar samt militära fordon.
Måste man betala trängselskatt i England?
När du kör elbil i England behöver du inte betala trängselskatt, som på engelska kallas för congestion charge. Samtliga elbilar med nollutsläpp är undantagna från regeln om trängselskatt fram till år 2025. Trängselskatten i London ligger på cirka 200 kronor per dag.
Notera att trängselskatt är ett ovanligt fenomen. Det är i Europa endast Sverige och England som tillämpar ett system för trängselskatt. Om du vill lära dig mer om de regler som gäller för trängselskatt i Sverige är Transportstyrelsen en bra resurs.
Läs mer: Så fungerar en elbil.